公司主營:注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上戶的潤滑注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來電咨詢!可以上戶的潤滑注油車
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加油車充注油料規(guī)程:
開車前
1、 加油員必須了解需灌油的加油車號, 容量和灌油數(shù)量數(shù)量等情況, 準備好消防器材和有關(guān)工具, 記錄本并清理周圍物, 打開有關(guān)閥門;
2、 加油員必須檢查加油車, 保證加油車貯油罐放油開關(guān)、 油管和機件不漏油, 電器設(shè)備、 點火系統(tǒng)、 特種設(shè)備、 導(dǎo)靜電接地線、 油槽呼吸閥、 阻火器排氣管、 防火星罩符合安全規(guī)定, 加油車上滅火器處在隨時隨取狀態(tài), 加油車停在即停位置, 立即熄火, 不準打馬達和拆裝高壓線試火, 并按好導(dǎo)靜電接地線。
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機械式氣缸注油系統(tǒng)技術(shù)缺陷:
注油不夠準確, 定時有誤差。 注油器受凸輪軸控制和機械傳動的約束, 存在摩擦大、 精度低的特性, 很難保證準時注油。
注油率與含硫量、 負荷等不直接發(fā)生聯(lián)系, 無法控制佳的注油率。 燃油的含硫量與滑油的注油率有著密切的關(guān)系, 如不能對含硫量、負荷做出準確及時的反饋, 將會加重活塞環(huán)和氣缸套的磨損。
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電子注油系統(tǒng)對定時的控制:
注油定時是依據(jù)曲柄角度編碼器上傳來的兩個信號, 一個是以1缸上止點的信號, 另一個是曲軸位置傳感器信號(曲柄轉(zhuǎn)角) ,電子注油系統(tǒng)的正時一般是在壓縮行程、頭一道活塞環(huán)上升至對準注油孔時開始向活塞環(huán)注油的。
上述內(nèi)容,希望能給大家?guī)韼椭?,如果還有其他問題,可以致電公司,我們會為大家答疑解惑。